服務支持
01 空氣壓
為了防止油耗增加 · 行車性能降低 · 偏磨耗
空氣壓不足就會導致輪胎接地部分呈變形狀態。
※如果是扁平輪胎即使空氣壓不足也難以在外觀上進行判斷，需要注意。
檢查部分 | 接地面
輪胎的接地面是否因空氣壓不足而變形?
空氣壓不足會導致
- 油耗增加
- 行車性能降低
- 引發偏磨耗
主要原因輪胎中的空氣自然泄漏
檢查與維護的方法
- ■ 請每月檢查一次空氣壓
- ■ 指定的空氣壓數值通常表示在門框等地方
- ■ 請不要只靠目測,務必使用氣壓計進行檢查
- ■ 請同時檢查氣門嘴
- ■ 充填氮氣來減緩輪胎空氣壓的降低速度
02 輪胎花紋溝槽
為了維持在濕滑路面的剎車 · 操縱 · 抓地性能
輪胎因磨損會導致花紋溝槽變淺、露出防滑警告標記。
目前法定輪胎花紋溝槽深度低于1.6mm時禁止使用。
滑動標志能清楚地標識出 ?花紋溝槽深度1.6mm。
檢查部分 | 槽
輪胎的花紋溝槽磨損了嗎？
花紋溝槽磨損后會導致
● 輪胎防滑槽的深度與制動距離的關系（PC輪胎）
- 在濕滑路面更容易打滑
- 行駛過程中更容易出現打滑現象
※打滑現象是指在雨天或高速行駛中，輪胎在
水面路上方向盤失控或剎車失靈的現象。
檢查與維護的方法
- ■ 請定期確認全胎側4~9處滑動標識是否都沒有露出。
※滑動標識請依照胎側△標記的延長線上的溝槽加以確認。
- ■ 通過專業工具測量的防滑溝槽若未滿1.6mm則應立即更換輪胎，
4.0mm以下則應盡早更換輪胎。
03 偏磨耗
讓輪胎更經久耐用
輪胎某部分磨耗不均勻的狀態稱為偏磨耗
檢查部分 | 胎面
是否輪胎某部分已變得光滑？
花紋溝槽磨損后會導致
- 駕駛性能降低
- 剎車性能降低
- 即使一部溝槽還很深，但輪胎已無法使用
主要原因
檢查與維護的方法
- ■ 定期目測確認磨耗狀態
- ■ 調整以防空氣壓過高或過低
- ■ 以5000km為基準做輪位交換
04 損傷
防止爆胎等事故的發生
常有因碰觸路面的障礙物或路石導致輪胎開裂或被釘子等異物扎入等情況。
檢查部分 | 全胎
請檢查輪胎的表面及側面是否有傷痕？
輪胎受損后會導致
- ? 引發爆胎
- ? 各種損傷如果傷及輪胎內部則無法繼續使用。
※具體情況請向輪胎銷售店咨詢。
檢查與預防的方法
- ■ 定期檢查輪胎是否有傷痕或有異物扎入。
- ■ 駕駛中盡量避免輪胎側面與路石等接觸碰撞。
變形
發現胎側部位出現鼓起變形時請馬上更換輪胎。可能輪
胎內部的簾線已被折斷。
胎側有帶狀凹凸的情況時，是內部構造的原因造成，稱之
為凹凸，并非不良品。詳細情況請向銷售店咨詢。
檢查與預防的方法
■ 定期檢查確認輪胎是否有變形部位。
■ 駕駛中盡量避免輪胎側面與路石等接觸碰撞
龜裂
在陽光直射下存放、過量使用輪胎光亮劑等都會導致輪胎的龜裂。當龜裂傷及輪胎內部則該輪胎無法使用。
檢查與預防的方法
■ 按照輪胎光亮劑的使用量正確使用
■ 以正確的方法存放輪胎
● 安裝在輪輞上保存時請將內部空氣排出。
● 從輪輞上卸下單獨存放時請直立存放。
請不要在容易淋雨或受到陽光直射的場所、內燃機或電池等產生輻射的機器附近和油或暖爐等易使輪胎劣化的物體附近存放輪胎。
更好地使用輪胎！
為了更充分地發揮輪胎的性能
新品輪胎在使用初期，行駛條件過于嚴酷的情況下容易誘發故障。
隨著尺寸增長而容易發熱，請務必進行磨合行駛。
隨著尺寸增長而容易發熱，請務必進行磨合行駛。
磨合行駛的好處
- 使輪胎表層的橡膠更好地發揮起抓地力
- 適應輪胎交換前后的性能差以確保行車安全
- 緩慢的外形尺寸變化及與輪輞的契合度可使
輪胎故障率更低。
磨合行駛方式
| 輪胎 | 行駛速度 | 行駛距離 |
| 轎車 · 小型貨車 | 80km/h以下 | 100km以上 |
| 小型貨車 | 60km/h以下 | 200km以上 |
緊急情況對應須知
維修后的輪胎使用說明 （出自:JATMA）
- 使用維修后的輪胎時，為確保安全請檢查修理部分有無變形或漏氣等現象。
- 修理后的輪胎裝于前輪時易出現震動，或突發故障，故應避免使用前輪。
- 維理后的輪胎，因為修理時受熱導致局部強度降低、或者加強黏貼等輪胎均衡性已被破壞，即使輪胎可以承受100km/h以上的速度也請避免以超過100km/h的速度駕駛。
- 用膠水將橡膠或纖維等填塞（帆布、橡膠栓等）破洞做應急修復后的輪胎，在行駛中因離心力的作用橡膠栓會有脫落現象。此類輪胎應避免高速行駛。快速補胎劑或輪胎光亮劑含有傷害輪胎的成分，為避免龜裂請勿使用。
如遇商品質量問題，請在周一至周五8:00~12:00 13:00~16:45（國定節假日除外）撥打熱線400-928-0606
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